16 июля 2009. Смена строп параплана

Хотя об этом писалось не мало везде по чуть-чуть, но вообще технология смены строп для параплана в корне не раскрыта (или я не нашел всеобъемлющего руководства для чайников) и пока остается предметом личной смекалки / воображения.

Приведу свой личный опыт и подход.

Для процесса мне нужен был хороший обзор конструкции, поэтому купол развесил в тещином саду на газовой трубе. У Gin Yeti существуют такие петли с верхней стороны крыла – для удобства его разложения на скользком снежном склоне. Вот за них и подвесил, используя крючки, сделанные из изолированной алюминиевой проволоки.

У кого таких петель нет, можно вешать за петли А рядов, зацепить за 3-5 точек и нормально будет. Когда будете перецеплять А ряд, нужно будет крючки вынимать, но это не проблема.

Свободные концы растянул (не сильно, с провесом) с помощью репшнюра так, чтоб все стропы расположились горизонтально на уровне досягаемости. В итоге вся конструкция легла перед глазами – очень удобно.

Почему я решился на такой геморрой с развешанием купола? Потому что опыта у меня немного, я не хотел ошибаться в самом начале – удобнее сразу видеть что к чему цепляешь, как все выглядит, и устранять ошибки до того как поднимешь купол на склоне.

Дальше поперек строп растянул на уровне 2 м старую стропу – на ней я цеплял с помощью крючков обработанные ряды, которые уже заменил, чтоб не путались.

В начале самое трудоемкое – это подобрать нужные стропы. У меня, например, самые массовые длинны строп были от 180 до 190 см. Целесообразно до проведения монтажа все стропы как то разложить по длинне. На какие нибудь гвоздики повесить, чтоли. Я, например, разложил их в разные пучки – до 100 см, от 100 до 110 см, от 110 до 120 см, и так далее. Если нужна стропа размером 176.8 см, то идешь сразу к определенному пучку, а не роешься в большой куче. А еще лучше, если кто-то помогает с подбором строп, но я такой роскошью не обладал.

Дальше начиная с центроплана А ряда менял стропы к краям симметрично. Желательно изначально хорошо ознакомится со схемой стропления и с тонкостями конструкции, чтоб потом не бегать каждый раз к карте.

У меня процесс выглядел следующим образом. Берешь нужные стропы верхнего яруса и одну для второго яруса (для меня – 3 стропы верхнего, третьего яруса и одна второго). Ножницами у петли на куполе отрезаешь старые стропы, которые потом сходятся в пучок и присоединяется к стропе второго яруса. Некоторые рекомендуют в самом начале срезать все стропы, но я отказался от такого подхода – не опытному в этом деле человеку можно легко ошибиться потом в процессе. Дальше по очереди, сверяя длинны с таблицей или картой стропления, продеваешь новые стропы в петли на куполе.

Тут нужно обратить внимание, чтобы продевая стропу в петлю купола, стропой пережать именно петлю купола, а не саму стропу. Так надежнее.

Когда все три (или сколько там у вас в одной «пачке» верхнего яруса) стропы проведены, в их петли вмонтируем стропу второго яруса. Делать это надо так, чтоб узелок получился аккуратный, поэтому стропы в узелке укладываем по очереди, ровно.

Нижний конец этой стропы (второго яруса) крепим к нижней стропе (первого яруса) колечком из проволоки, предварительно вынув из нижней стропы старые стропы. Я так крепил новые стропы к нижней, чтоб не путалось, хотя это не обязательно, но мне так нравится. Это дает визуальный контроль – в процессе можно убедится, что длинны смонтированных строп адекватны.

Когда к нижней стропе первого яруса подведены все концы строп второго яруса, нижнюю стропу вынимаем из мольи свободных концов и завершаем монтаж всего «пакета».

Когда все стропы одного ряда одной из сторон перемонтированы, их заправляем в молью поочередно, согласно их расположению, чтоб было аккуратно. Потом накидываем фиксатор – у меня, например, для этого есть резиновое колечко.

1. Сначала продеваем в молью жгутик, и закручиваем на пол-оборота.
2. Продеваем стропы в молью, как показано в картинке – через скрученный на пол-обоборота жгутик.
3. Продев все стропы, жгутик скручиваем в другую сторону и продеваем в молью.
4. Молью закручиваем с помощью плоскогубец, но не переусердствовать!

В итоге справился без единой ошибки за примерно 14-15 часов. Это не мало, но не скажу что сильно торопился – с перерывами на чай и проч.

Удачи!

Write a comment

Name:
Email:
Subject:
Comment: *

Security Code: