TURBULENT : optimized for a day dreamer


Login

Site search
Write me

Ваше имя
Контактный email
Сообщение

Что написано на картинке?
verification code




37113570

Home » 2009-1q » 9 января 2009. Мысли вслух

Мысли в моей башке на дату 2009-01-12

Из сегодняшнего разговора с Володей:

- Вот зашел я в книжный мир, а там – серия про великие путешествия. Накупил себе воооот такую стопку, кучу бабла угрохал на это – не мог сдержаться.
- Ну и как? Справляешься?
- Вообще то не очень, времени нет.
- У меня та же фигня. Посмотрел свою библиотечку и вижу, что непрочитанные книги по объему доминируют над прочитанными, причем весьма серьезно доминируют. Может стоит инвестировать свое время в изучение «быстрого чтения»? Два месяца потренируешься, потом – хоп! И все быстренько оприходуешь…
- Да, я как то занимался этим вопросом…
- Ну и как?
- Не было времени прочитать до конца книжку про быстрое чтение…

***

Как то летом 2003 года пришел я в Московский яхтклуб. Его руководитель, матерый яхтенный капитанище, оказался человеком очень приятным и душевно близким. Среди прочего рассказал про некоего товарища из Махачкалы, который, уйдя на пенсию, задумал заняться парусами. Он на пятиметровой (!) яхте ушел на кругосветку. Его два раза грабили-убивали, он мер с голоду, давился жаждой и вообще поимел массу приключений. Потом на балконе своей махачкалинской квартиры на втором этаже построил швертбот. Швертбот с балкона снимали краном. После чего товарищ отправился в плавание, с Каспия ушел в Черное море, потом – Средиземное, потом оплыл вокруг Африки и вернулся домой. Потом была вторая кругосветка, на такой же чахлой посудине.
И вот вчера по мылу пришли новости – погиб во время своего очередного плавания… Евгению Гвоздеву было 75 лет…
И вот думаю – а что я делаю со своей жизнью? Она ведь проходит…

***

Опять замерзла машина… В раздумьях стал копаться по интернету и нашел для себя много нового о эксплуатации дизельных моторов. Одно из них – если соляра замерзла (а это нормально при минус трех, если соляра летняя), то бесполезно пытаться завести машину на буксире. Потому как топливный насос высокого давления смазывается самой солярой, а если соляра запарафинилась, то она не поступит в ТНВД через фильтр. А значит, что крутить ТНВД будем с сухую и есть очень немало вероятности, что его так покалечим.

Write a comment

  • Required fields are marked with *.

If you have trouble reading the code, click on the code itself to generate a new random code.
Security Code:
 
Featured photo

Озеро Примула. © Turbulent. 2008 Заилийский Алатау, Казахстан

RSS
addtomyyahoo4Subscribe in NewsGator Online
Add to My AOLSubscribe in Rojo
Subscribe with BloglinesAdd to netvibes
Add to Google

Featured articles

2 мая 2010. Сравнение супер-пупер легких горных подвесок

by Aldas Baltutis on 03.05.2010
Цель обзора - выяснить, что на сегодняшний день (начало мая 2010) может нам предложить рынок в сфере самых легких подвесок для параплана. Из серии "тряпочка+ремешок". Чтоб ни грамма лишнего, компактно, самый минимум. Под катом - весь обзор.

Снегоступы: MSR Denali vs. TSL 225

by Aldas Baltutis on 16.12.2009
TSL Выходя на гребень слева от Малой Алматинки "погулять" в районе пика Титова, с Жанасом перемигивались и говорили что собрались "снежной каши покушать".

Ага. Наелись от пуза. Чуть не сдохли от обжорства.

Получилось 13 часов нон-стоп по яйца в снегу, где без снегоступов было бы по соски. Умудохались до синевы - у меня от усталости реально были глюки под конец. Решили две вещи:
1) так делать больше нельзя
2) без снегоступов мы в такую жопу бы не залезли. А если бы залезли - то не вылезли бы.

Собственно снегоступам посвящается данный материал.

Статья о горной болезни

by Aldas Baltutis on 01.12.2009
Интересная статья о горной болезни, которую нашел в альманахе "Побежденные вершины" (1975-1978 г.)

10 декабря 2008. Что я беру на hike&fly

by Default admin account on 09.12.2008

Меня регулярно спрашивают – «а сколько весит (весил) твой рюкзак?»
Вопрос сложный – не помню, чтоб когда-нибудь взвешивал. А в этот раз, пришедший после полета с пика Турист, встал на весы в полном снаряжении и в голом виде – разница составила порядка 18 кг. Это не мало, учитывая, что беру вещей по минимуму. Это же легкоформатный hike&fly, палаток и примусов не предусматривается.
Ошарашенный цифрой 18 я попытался разобраться, из чего она состоит.
Вот картинка всего, что составило мне компанию в однодневном зимнем hike&fly...