Turbulent pages | 6 апреля 2008. Некоторые особенности Gin Yeti 08

Login

Site search

Write me

37113570

Home » 6 апреля 2008. Некоторые особенности Gin Yeti 08

6 апреля 2008. Некоторые особенности Gin Yeti 08

Сегодня программа укороченная - потренировать старт и посдаку на парадроме "31 км". Все прогнозы погоды в интернете обещали дождь, и я на половину им верил. С утра глянул в окно - среди недостроенных скелетов небоскребов видно кусочек неба. Небо не показалось многообещающим в плане термичности - высокие перьевые облака, но дождя тоже не приметил. Поэтому и решил ограничится тренировками с "полтиника". Тяжелый "круйзер" с запасным парашютом остались дома, также и все приборы. Уже в 11:00 понял, что сам себя обманул. Термичнось была сильной, даже с "полтиника" взлетая ловил пузыри, которые поднимали, подколбасивали и мешали сесть в точку - все время промахивался. Все уехали на Ушкан, я кислой мордой - домой. Надеюсь, что хоть пацаны нормально полетали... Не доверяйте интернетным прогнозам погоды.Знакомлюсь ближе со своим новым куполом Gin Yeti 2008. Заметил две особенности. Безоплеточные стропы верхнего ряда, конечно это добро. Меньше сопротивления и веса - больше стабильности и скорости. Но работать с куполом на травянистом склоне "31 километра" - сущий кошмар. Эти тонкие стропы собирают весь сенокосный мусор как граблями. После подъема купола кусты гроздями висят на верхних рядах, завязка на завязке, не все вытрехается нормально. Пару недель назад поимел завязку даже без этого сена - просто, на пустом месте. Вобщем для себя решил, что передним стартом при таком раскладе лучше не стартовать. Лучше поднять обратным, хорошо разглядеть и убедится что все как положено, и только после того уходить от склона. Причем также иметь возможность положить купол обратно, если что то не так. На снежном склоне конечно риска меньше, но все же...Вторая интересная штука - в повышенной "подъемности" купола. Наилегчайший Skytex 27, из которого сшит Йети, позволяет куполу надуться и стать над пилотом от очень слабого встречного ветра. Но ощущение такое, что ветер, достаточный для подъема купола, может быть недостаточен для создания нормального дваления внутри его. То есть - встать купол то встал, но уши провисают, форма не приобретена, какие то завязочки и другие неприятные вещи... Вобщем совет - хорошо убедитесь что купол обрел нормальную форму, прежде чем развернутся мордой к просторам..

Write a comment

Required fields are marked with *.

Featured photo

Закат в Альпах. © Надежда Штифанова. 2009 Альпы, Франция

2 мая 2010. Сравнение супер-пупер легких горных подвесок

by Aldas Baltutis on 03.05.2010

Цель обзора - выяснить, что на сегодняшний день (начало мая 2010) может нам предложить рынок в сфере самых легких подвесок для параплана. Из серии "тряпочка+ремешок". Чтоб ни грамма лишнего, компактно, самый минимум. Под катом - весь обзор.

Снегоступы: MSR Denali vs. TSL 225

by Aldas Baltutis on 16.12.2009

Выходя на гребень слева от Малой Алматинки "погулять" в районе пика Титова, с Жанасом перемигивались и говорили что собрались "снежной каши покушать".

Ага. Наелись от пуза. Чуть не сдохли от обжорства.

Получилось 13 часов нон-стоп по яйца в снегу, где без снегоступов было бы по соски. Умудохались до синевы - у меня от усталости реально были глюки под конец. Решили две вещи:
1) так делать больше нельзя
2) без снегоступов мы в такую жопу бы не залезли. А если бы залезли - то не вылезли бы.

Собственно снегоступам посвящается данный материал.

Статья о горной болезни

by Aldas Baltutis on 01.12.2009

Интересная статья о горной болезни, которую нашел в альманахе "Побежденные вершины" (1975-1978 г.)

10 декабря 2008. Что я беру на hike&fly

by Default admin account on 09.12.2008

Меня регулярно спрашивают – «а сколько весит (весил) твой рюкзак?»
Вопрос сложный – не помню, чтоб когда-нибудь взвешивал. А в этот раз, пришедший после полета с пика Турист, встал на весы в полном снаряжении и в голом виде – разница составила порядка 18 кг. Это не мало, учитывая, что беру вещей по минимуму. Это же легкоформатный hike&fly, палаток и примусов не предусматривается.
Ошарашенный цифрой 18 я попытался разобраться, из чего она состоит.
Вот картинка всего, что составило мне компанию в однодневном зимнем hike&fly...